La Jaguar E-Type - l'auto più cool di tutti i tempi?

La Jaguar E-Type – una delle auto iconiche che puoi costruire in scala 1/8 con Agora – era un classico degli anni '60. Lo specialista di modding Mike Lane spiega perché pensa che la E-Type sia ancora una delle auto più cool, o come direbbe Austin Powers, più "groovy", mai prodotte.

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Stile sensazionale

Anche coloro che non sono appassionati di automobili farebbero fatica a negare l'eccellente bellezza della Jaguar E-type. Quando irruppe sulla scena nel 1961, la E-type era diversa da tutto ciò che il mondo aveva visto fino a quel momento. Forse sono le linee semplici, le curve fluide, le ruote a raggi affascinanti o la griglia ovale di grande effetto. O forse la qualità scultorea che si manifesta magicamente quando questi elementi sono tutti combinati.

Qualunque cosa possa essere, la Jaguar E-type è indiscutibilmente una cosa di bellezza – un pezzo distintivo di design automobilistico con anima. Persino Enzo Ferrari, non meno, una volta descrisse la Jaguar E-type come "l'auto più bella del mondo". Un elogio davvero notevole, specialmente quando proviene dal capo di un'azienda automobilistica concorrente.

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Impressionante prestazione

L'attrattiva estetica della E-type sarebbe stata inutile se l'auto non avesse rispettato la sua immagine sorprendente una volta accesa l'ignizione – ma non ha deluso. Questa Jaguar pionieristica aveva una potenza notevole per un veicolo di produzione. Poteva raggiungere velocità di quasi 240 km/h e accelerava da 0 a 100 km/h in meno di sette secondi. Questa prestazione sportiva era aiutata da un design elegante dell'ingegnere aeronautico Malcolm Sayer e un motore XK da 3,8 litri ispirato allo sviluppo delle corse automobilistiche.

Quello che aggiungeva al fascino della E-type era che tutta questa potenza era accompagnata dalla maneggevolezza e guidabilità di un normale veicolo stradale (per non parlare di un interno elegante). Una tipica pubblicità cool della rivista Jaguar dell'epoca catturava bene la combinazione di prestazioni e comfort con la frase, "Addomesticata. Non senza artigli."

Statura rock and roll

L'entusiasmo intorno al lancio della Jaguar E-type è stato straordinario. Svelata al mondo al Salone dell'Auto di Ginevra del 1961, ha catturato immediatamente l'immaginazione del pubblico con il suo design futuristico ma classico e le sue impressionanti specifiche. La E-type è presto diventata un accessorio indispensabile per il jet set mondiale. Chiunque fosse qualcuno voleva un pezzo dell'azione.

Tra le celebrità che possedevano una E-type c'erano star del cinema come Steve McQueen, Charlton Heston e Britt Ekland. C'erano anche grandi nomi dal mondo della musica, come Frank Sinatra, Count Basie ed Elton John. Anche la nobiltà partecipava, con la principessa Grace di Monaco che era una notevole appassionata di E-type.

Stella del cinema

Oltre a portare una grande dose di stile ed eleganza nel mondo reale, la E-type ha anche aggiunto qualità stellare a un variegato elenco di film. Quest'auto fotogenica è stata uno degli accessori più ricercati dai cineasti nel corso dei decenni.

Nel cult film italiano del 1968 Diabolik, vediamo la E-type spinta al limite mentre accelera e svolta mentre viene sparata da un elicottero. E due E-type fanno parte del corteo nella scena della strada di montagna nello stile di The Italian Job – anche se il destino di queste auto nelle mani della Mafia è difficile da guardare per qualsiasi fan della E-type (come saprai se hai visto il film). C'è un'uscita cinematografica meno angosciante per la E-type in Austin Powers: Goldmember. Il coupé di Austin dipinto con la bandiera dell'Unione deve sicuramente essere uno degli E-type più stravaganti di tutti – e quale miglior tributo potrebbe esserci per un'icona britannica degli anni '60.

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Potere al popolo

Mentre i ricchi e famosi si innamoravano della Jaguar E-type, ciò che era davvero speciale di questa auto era la sua sorprendente accessibilità anche per la persona media per strada. Non era certamente un'auto a buon mercato, ma con un prezzo di poco superiore alle 2000 sterline al suo primo rilascio (circa 45.000 sterline ai giorni nostri), la E-type non era irraggiungibile per il pubblico generale.

Questo ha tolto la E-type dalla categoria di nicchia delle supercar esclusivamente costose e l'ha portata nel mainstream – straordinario per un veicolo così potente ed elegante. E questa ampia accessibilità ha solo servito a cementare lo status culturale epocale della E-type e a potenziare la sua aura di coolness.

Fascino duraturo

Forse ciò che è più notevole della Jaguar E-type è che è rimasta un'icona culturale. Era certamente un'auto del suo tempo, che catturava lo spirito euforico degli anni '60 di glamour e libertà come nessun'altra quando apparve per la prima volta. Ma sessant'anni dopo, la E-type è ancora considerata una delle auto più stilose, creative ed emozionanti mai esistite.

Oggi, le E-types sono molto preziose e valgono una piccola fortuna, specialmente i modelli della più venerata Serie 1. Esiste persino un programma chiamato Jaguar Reborn, che vede il costruttore di auto restaurare le E-types originali agli standard moderni. Un segno del continuo alto prestigio del veicolo è stato che una E-type elettrica convertita è stata il veicolo di nozze scelto da Meghan Markle e il Principe Harry nel 2018.

La Jaguar E-type è davvero un'auto per tutti, dai reali ai comuni, e rimane tanto preziosa ora quanto quando stupì il mondo nel 1961. È, probabilmente, il culmine dello stile automobilistico e per molti, rimane ancora oggi la cosa più cool su quattro ruote.

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Mike Lane crea mod e accessori fatti a mano per una serie di modelli partwork, inclusa la Jaguar E-Type di Agora. Questi sono disponibili per l'acquisto su mikelanemods.com.

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